Китайский концерн Chery Automobile, производитель машин Qoros, выбрал Братиславу для открытия своего первого дилер-центра в Евросоюзе. Салон, открывшийся в сентябре этого года в братиславском районе Петржалка, должен тестировать интерес граждан Евросоюза к китайским автомобилям, которые пока в странах-членах ЕС не продаются, и в случае успеха планируется расширение на весь рынок ЕС.
Китайские производители автомобилей не оставляют своих попыток выйти со своими брендами на европейский рынок и прочно закрепиться здесь. До сих пор эти усилия не увенчались успехом из-за изначально провальной стратегии, рассчитанной на низкую стоимость автомобиля и еще более низкое качество. Достаточно посмотреть результаты краш тестов Brilliance BS6, чтобы понять насколько «безопасны» подобные автомобили китайского производства.
Однако новый китайский бренд Qoros призван полностью изменить сложившиеся стереотипы, его модель Qoros 3 Sedan, дебют которого состоялся весной на Женевском автосалоне, полностью отвечает вкусам и потребностям европейских потребителей. Автомобиль принадлежит китайскому концерну Chery Automobile, половиной акций которого владеет израильский холдинг Israel Corporation. Новый израильско-китайский седан готов вступить в острую конкурентную борьбу на рынке Европы, в которой основная ствка сделана на привлекательный для молодой аудитории дизайн по разумной цене.
Что касается внешнего облика автомобиля, его разрабатывали небезызвестные в своих кругах люди, такие как Герт Хильдебранд, бывший дизайнер BMW и, в частности, человек, стоящий за реинкарнацией Mini, бывший дизайнер SAAB Роджер Малкуссон и Питер Маткин, ведущий конструктор Jaguar. Отличительными чертам экстерьера кроме прочего будут 19 дюймовые колесные диски и ширина модели 1 839 мм, т.е. внутреннего пространства в салоне будет достаточно. Возвращаясь к вопросу безопасности пассажиров и пешеходов, с новым седаном из Поднебесной дела обстоят гораздо лучше, чем с его предшественниками. По результатам краш-тестов Qoros набрал 95% за защиту своих пассажиров и стал первым китайским автомобилем, удостоившимся максимальных 5 звезд от комиссии Euro NCAP.
Интересно, что первый официальный дилер и сервис бренда в начале сентября открылся именно в Братиславе в Auto Palace Panónska. Даже в Китае, где эти автомобили собственно и производятся, они начнут продаваться только в конце этого года. Именно Словакия была выбрана «окном в Европу» откуда и планируется дальнейшее покорение западных рынков уже к 2015 году. Пока в продаже имеется только седан с двигателем 1,6 Turbo (115 кВт), автомат в полной комплектации по цене 20 960 евро. За эту стоимость вы получите мультимедийный интерфейс с сенсорным 8-ми дюймовым дисплеем и удобным меню, система зажигания без ключа, камеры заднего вида, стабилизационная система ESP, стоп-старт система, круиз-контроль и другие приятные мелочи. В обозримом будущем, однако, каждые шесть месяцев планируется дополнять модельный ряд. В том числе будут представлены более дешевые модели в базовой комплектации по цене 16 000 евро, а также внедорожник, спорт-купе и гибрид.